Как завести логан без ключа

Renault Logan Логаш/Ложан/R.Logan › Бортжурнал › Первая сотня + как открыть логан без ключа

Вот такие дела. Фото процесса не делал. Был слишком зол, да ещё и не уверен, что получится.

Началось с того, что решил помыть автомобиль, будучи в станице, в 150 км от запасного ключа. Вставил ключ в замок, вышел из машины, закрыл дверь, машина заблокировалась с ключом в замке. Попробовал опустить заднее стекло — не вышло. Метод с узелком по понятным причинам тоже не работает.

Заходим в интернет. Есть описания процесса, даже с видео, но видео с телефона открывать не стал. В итоге решил делать интуитивно.

Там говорят — снимаем нижний уплотнитель стекла, берём железку, изогнутую буквой “Гэ”, и проворачиваем личинку замка.
Сначала попробовал почему-то заднюю дверь (у меня там проблемы с язычком замка были, и я видел, как там идут тяги, решил, что смогу потянуть в нужную сторону железкой) — естественно, безрезультатно, так как там тяга язычка замка расположена “по ту сторону” каркасной плоскости двери.
Наконец минут через 20 до меня допёрло, что надо разбирать переднюю дверь.

1. Снимаем нижний уплотнитель-щёточку стекла (снизу оконного проёма), просто аккуратно тянем его вверх. Потом ветровик (если есть), аккуратно тянем вниз и вынимаем.
2. Берём длинный стальной дрын, диаметр 3-5 мм, загибаем его конец (хотя бы сантиметр) уголком, чтобы получилось подобие кочерги.
3. Смотрим туда, где у нас замок. И видим тягу, толщиной порядка 4 мм. Это тяга ручки двери, дёргаем её и видим, как она движется. Нас интересует другая — она ЗА направляющими стекла, ещё ближе к центральной стойке, и она тоньше, порядка 2-3 мм. Прикидываем логически — если наш замок запирается при повороте по часовой, а отпирается при повороте против часовой, то нам надо как-то потянуть эту тягу вверх. Я плохо помню этот момент, так как из-за направляющей стекла ни хрена не было видно, но я нащупал точку где-то в районе соединения тяги и личинки и потянул вроде как вверх. При этом машина открывается полностью.
4. Думаете, всё? А вот ни хрена. Теперь берём ключи TORX и откручиваем дверную панель.
Два винта: один в “панельной” монолитной ручке, другой с внешней боковой стороны двери. Потом другим ключом откручиваем ручку тяги замка и осторожно снимаем её, двигая чуть вправо. Потом снимаем динамик — крышку просто “отрываем”, сам динамик на 4 винтах. Провода с наконечниками разного размера, их при обратной сборке не перепутаешь. Потом карта двери просто осторожно “вырывается”, там порядка десяти пластмассовых фиксаторов (рекомендую приобрести таких потом про запас, если вдруг какие-то сломаются при дальнейших разборках двери).
Теперь самое интересное.
У самого замка тяга должна вылететь из пластмассового фиксатора. Сам я нажал на язычок замка снаружи, потом долго возился с этим фиксатором, пока от полностью не отвалился. В общем, выглядит он так. Только у меня красный.

Что мы видим: есть две дырки. В конусовидный круглый выступ надо вставить конец тяги. Во второй вырез, продольный, — вставить тягу так же продольно. Вот, даже картинку нашёл.

Потом эту конструкцию вгоняем в соответствующее отверстие на рычаге замка. Дёргаем туда-сюда.Машина должна полностью открываться-закрываться без нареканий, как при дёргании тяги рукой, так и ключом, так и с кнопки центрального замка, так и с сигналки.

Поздравляю (пока что только сам себя).

Собирать всё в обратном порядке. На картах дверей, кстати, был герметик — чёрный, тягучий. Желательно промазать свежим, если есть, — но у меня нету, поэтому сопли намазал на соответствующие углубления в структуре карты и защёлкнул всё на место, потом закрутил и т.д.

Ветровик, кстати, после съёма стал слишком сильно давить на стекло сверху, теперь стекло тяжеловато доходит до верхней точки. Так как у меня спереди ЭСП, я вижу в этом проблему и думаю, что же делать.

П.С. — если дверь вдруг не закрывается — дёрните ручку и попробуйте снова ^^

И ещё. Отметил первые 100к пробега по дороге в Ростов. Видно плохо, да и заснял только 99999, но хоть как-то) Ура!

Источник: www.drive2.ru

Клуб автолюбителей Рено Логан • Просмотр темы — Во что обойдется потеря ключа зажигания.

Флип ключ для Рено Логан

Или в рено логан как завести без ключа, где можно вызвать специализированные службы, которые без нанесения вреда автомобилю откроют дверь. Отодвинув слегка дверь и уплотнитель, начинаем поступательными движениями заводить внутрь провод. Чтобы легче это сделать, один конец провода — тот, который ближе к стойке не трогаем, а другой — который ближе к лобовому стеклу, начинаем постепенно перетягивать вверх, пока он не займет вертикальное положение как раз над клипсой.

Как открыть двери Рено Логан без ключа. Теперь нам надо осторожно завести провод внутрь. Чтобы…

И видим тягу, толщиной порядка 4 мм.

Сначала попробовал почему-то заднюю дверь у меня там проблемы с язычком замка были, и я видел, как там идут тяги, решил, что смогу потянуть в нужную рено логан как завести без ключа железкой — естественно, безрезультатно, так как там тяга язычка замка расположена «по ту сторону» каркасной плоскости двери. А если так то информация должна быть опубликована. Есть несколько способов, которые уже проверены на практике.

Требуется восстановить сами ключи от логана, а так же отключить сигнализацию. Для решения данной проблемы необходимо: Но, очередной пример, когда владельцы сами пытаются это сделать.

В итоге машина открыта, но полностью сломан дверной замок Тогда идем дальше — снимаем замок зажигания рено логан. Теперь берём ключи TORX и откручиваем дверную панель.

Потом другим ключом откручиваем ручку тяги замка и осторожно снимаем её, двигая чуть вправо. Потом снимаем динамик — крышку просто «отрываем», сам динамик на 4 винтах. Провода с наконечниками разного размера, их при обратной сборке не перепутаешь. Потом карта двери просто осторожно «вырывается», там порядка десяти пластмассовых фиксаторов рекомендую приобрести таких потом про запас, если вдруг какие-то сломаются при дальнейших разборках двери.

У самого замка тяга должна вылететь из пластмассового фиксатора. Сам я нажал на язычок замка снаружи, потом долго возился с этим фиксатором, пока от полностью не отвалился. В общем, выглядит он так. Только у меня красный.

В конусовидный круглый выступ надо вставить конец тяги.

Лада Ларгус заводится без чипа

Во второй вырез, продольный, — вставить тягу так же продольно. Как открыть двери Рено Логан без ключа.

Create an account or sign in to comment

Есть несколько способов, которые уже проверены на практике. Если есть ветровик, тянем его вниз и также вынимаем. Заранее нужно заготовить длинную — чтобы достала до механизма замка проволоку и загнуть ее конец в виде крючка примерно два сантиметра.

ВЫБОР АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ ПО МОДЕЛЯМ АВТО

Нащупав тягу, цепляем ее крючком где — то в районе соединения тяги и личинки, дергаем вверх. Тонкий — чтобы легче было проникнуть в салон.

Длина проволоки зависит от ширины двери и должна быть в несколько раз больше. Сначала нам надо завязать на проволоке узел в виде удавки, которая затягивается от того, когда одновременно потянуть за оба конца. Делаем сначала одну петлю, рядом другую и, придерживая одну петлю пальцем, продеваем другую в нее.

Найти её не просто! С каждым Логаном при продаже идёт два ключа , для простоты будем рассматривать ключи простые без кнопок , ибо там появляется ещё большие трудности -там другие чипы PCFесли не ошибаюсь! Вообще то у этих ключей 2 режима: Но у каждого ключа он меняется на другой!

Это происходит при привязке ключей к ИММО черная коробочка у левой ступни. И продаются в инете ключи уже подготовленные к какой нибудь марке авто и стоят дороже чем чистые!

Источник: nkscooters.ru

Как открыть дверь Рено Логан без ключа?

Мы расскажем вам несколько проверенных на практике способов, с помощью которых вам наверняка удастся самостоятельно, без применения посторонней помощи справиться с проблемой. Итак, как открыть багажник на Рено Логан без ключа.

— У владельцев Рено зачастую возникают проблемы с личинкой замка багажника. Вставив ключ в замок замечаем, что личинка прокручивается и открыть багажник невозможно. Один из методов открыть багажник Рено Логан без ключа — это проникнуть в багажник из салона. Для этого нам придется убрать заднее сидение. Вначале запускаем руку под сидение в месте, где начинается спинка, захватываем его и тянем вверх. Откидываем сидение и видим два болта, с помощью которых крепится спинка сидения. Откручиваем болты ключом на 13 и движением вверх поднимаем спинку и снимаем ее с пазов. После этого откручиваем раму на которой крепится спинка — четыре болта на тринадцать — и движением вверх снимаем планку. Доступ в багажник открыт.

— Залезаем внутрь, подбираемся к замку. Снимаем колпачок защиты замка, поддев его с двух сторон за ушки, видим тягу замка, тянем за нее вниз — замок открывается. Другой способ — просто нажимаем на защелку, находящуюся ниже, замок должен открыться.

Как открыть двери Рено Логан без ключа. Есть несколько способов, которые уже проверены на практике.

— Разбираем переднюю дверь Для этого, чем — либо поддеваем нижнюю планку — уплотнитель стекла и снимаем ее движением вверх. Если есть ветровик, тянем его вниз и также вынимаем.

Заранее нужно заготовить длинную — чтобы достала до механизма замка проволоку и загнуть ее конец в виде крючка примерно два сантиметра.

Заглядываем в щель двери. Видим тягу толщиной примерно до четырех миллиметров — это тяга ручки двери, она нас не интересует. Ищем тягу потоньше, которая располагается поближе к стойке за направляющими планками стекла. Нащупав тягу, цепляем ее крючком где — то в районе соединения тяги и личинки, дергаем вверх. Замок должен открыться.

— Другой способ открыть дверь автомобиля — с применением длинного тонкого гибкого провода. Тонкий — чтобы легче было проникнуть в салон. Длина проволоки зависит от ширины двери и должна быть в несколько раз больше. Сначала нам надо завязать на проволоке узел в виде удавки, которая затягивается от того, когда одновременно потянуть за оба конца. Делаем сначала одну петлю, рядом другую и, придерживая одну петлю пальцем, продеваем другую в нее. Если потянуть за концы, петля должна развязаться. Итак, сделали петлю, затянули до такой степени, чтобы можно было легко накинуть ее на клипсу двери. Теперь нам надо осторожно завести провод внутрь. Чтобы это сделать, вначале нужно слегка отодвинуть край двери со стороны водителя — угол тот, что ближе к стойке. Для этого находим клин из дерева, твердой резины. Можно воспользоваться отверткой, ножом, щепкой. Отодвинув слегка дверь и уплотнитель, начинаем поступательными движениями заводить внутрь провод. Следим, чтобы не развязался узел. Доводим провод до уровня нижнего края стекла в горизонтальном положении. Теперь нужно постараться накинуть петлю на клипсу. Когда это удается, просто затягиваем на клипсе узел, потянув одновременно за оба конца провода. Когда узел затянут, нужно вытянуть клипсу вверх. Чтобы легче это сделать, один конец провода — тот, который ближе к стойке не трогаем, а другой — который ближе к лобовому стеклу, начинаем постепенно перетягивать вверх, пока он не займет вертикальное положение как раз над клипсой. Провода должны образовать прямой угол. Тогда одновременно тянем за оба конца провода, один по направлению вправо, а другой — вверх. Клипса поднимается вверх, замок открывается.

Точно так же можно открыть замок, вместо провода используя тонкую прочную веревку, капроновый шнур или леску.

— Другой метод с применением проводов тонкого и потолще. Сооружаем приспособление, напоминающее удочку. Для этого привязываем к большему проводу проводок потоньше, на конце которого делаем петлю. Отгибаем угол двери водителя со стороны стойки с помощью любого подручного приспособления, как описано выше. Держа удочку за толстый провод, заводим тонкий в салон и надеваем петлю на клипсу. Теперь поступательными осторожными движениями стараемся поднять клипсу вверх. Должно получиться.

Источник: avtotel.com