Не работает кондиционер шкода октавия

Ремонт кондиционера Climatronic:
Исполнительные электродвигатели заслонок управления температурой воздуха

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Как то на днях (не помню) заметил что из левых воздуховодах дул горячий воздух, а из правых – прохладный при условии, что температура была установлена одинакова.

цепляю шнурок дигностики и:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Номер блока управления: 1K0 907 044 L
Компонент и/или версия: Climatronic PQ35 061 0201
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 30657285A338723
1 неисправность:

01809 – Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
000 – –

пробовал делать адаптацию:

Адаптация сервоприводов:
Опрашиваем климатроник (адрес 08)
> базовые установки (функция 04)
> запускаем группу 000
> ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на “0”
> проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).

не помогло. делал тест исполнительных элементов и от электродвигателя левой заслонки управления температурой воздуха-V158 не было ответа.

чтож делать надо вскрывать.

снимаем с креплений левую боковую накладку передней панели

далее снимаем вещевой ящик со стороны водителя
выкручиваем пять винтиков Т20

демонтируем диагностический разъем

над переключателем света имеются две направляющие, заходящие в скобы. с усилием сдергивается вещевой ящик. отсоединяем жгуты проводов переключателя наружного освещения, корректора фар.

далее снимаем левый воздуховод пространства для ног. его крепит винтик Т25

выкручиваем его и воздуховод практически вываливается

снимаем боковой кожух

далее снимаем кожух. он крепится 4 саморезами под ключ 7

после откручиваем два болта под ключ на 10 (поз. 4), остальные болты не получится снять без снятия торпеды. так что кронштейн отгибаем и привязываем к педали тормоза

для удобства снял тормозную “лягушку”

а дальше начинается полная задница. у сервомотора три точки опоры, и две из ни прикручены саморезами под ключ 7.
долго я там колдовал чтоб открутить дальний саморез

но все таки я открутил
отсоединяем сервомотор от тяги

посадочное место “сервака”

промываем и протираем рабочие части и поверхности потенциометра.
собираем все и подключаем в разъему. делаю адаптацию и тест исполнительных элементов и о чудо побежали циферки. есть обратная связь с “серваком”. проверяю ошибки. и нааа тебе

000 – – – Непостоянно
01274 – Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
000 – – – Непостоянно

благо он здесь же, с этой же стороны и расположен чуть выше.

ну и опять же было много мата, теже труднодоступные саморезы три штуки под ключ 7
победил, снял.

так же вскрыл, промыл, протер и собрал. подключил к разъему, адаптация, тест.
все гут, вроде как заработало.
пробовал юзать в разных режимах, ошибки больше не выскакивали.
собираем все обратно

P.S. кстати все сервомоторы абсолютно одинаковы. отличаются только самими шестеренками – приводами и следовательно последними буквами в оригинальных номерах

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю – посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник: vwts.ru

Не Работает Климат Контроль Шкода Октавия А5

1.12 Электрический климат-контроль

1.12. Электронный климат-контроль

Электрический климат-контроль обеспечивает при любой погоде, как минимум, любую наружную температуру и максимальный комфорт в течение года.

Чтобы обеспечить постоянный и приятный климат в автомобиле, температура воздуха и распределение воздуха автоматически изменяются в соответствии с внешними погодными критериями.

Холодильный компрессор климат-контроля охлаждает воздух и удаляет воду.

Когда холодильный компрессор включен, кондиционер имеет такую ​​мощность, которая увеличивает расход топлива. Если вы не хотите его в холодильном компрессоре, нажмите кнопку IVF.

Очиститель воздуха фильтрует поступающий воздух от пыли и сажи, а также от пыли и спор.

Если установлен автоматический кондиционер, движение почти всегда возможно. Вы можете вручную настроить климат-контроль вручную.

Климат-контроль работает только при работающем двигателе.

Основные настройки для максимального комфорта:

— нажмите клавишу АВТО, дисплей и отображение функций включены;
— открыть все выдувные форсунки;
— установите температуру дисплея кнопками или. „- от 22 ° С до 24 ° С

При необходимости можно установить более высокую или более низкую температуру.

В особых условиях (таких как ледяные окна или размытые окна, внешние запахи) климат-контроль можно установить вручную.

После включения зажигания климат-контроль находится в заданном режиме.

При необходимости установите режим работы следующим образом:

Стаканы для сушки и оттаивания

Нажмите (управление питанием), чтобы отобразить режим АВТО оказывается.

Читайте также

Температура и поток воздуха устанавливаются автоматически, стекло оттаивают и высушивают максимально быстро.

Чтобы вернуться в автоматический режим: нажмите или АВТО.

Режим циркуляции воздуха

Нажмите (управление питанием), чтобы отобразить режим АВТО оказывается.

Включая запахи снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает попадание наружного воздуха, циркулирующего в кабине.

Адаптация климат-контроля Skoda Octavia A5 / Адаптация демпферов Skoda Octavia A5

В видео вы увидите, как адаптировать демпферы. климат—контроль в обновленном климате Шкода Октавия.

Шкода Октавия А5 до ФЛ. Некоторые скрытые климатические особенности.

Некоторые скрытые функции контроль климата.Наружная температура (4,0). Реальная скорость в км / ч (19,0).

Система циркуляции воздуха должна быть включена только на некоторое время, так как качество воздуха в помещении со временем ухудшается.

Чтобы вернуться в автоматический режим: нажмите или АВТО.

Автоматический режим без охлаждения (экономия топлива).

IVF Нажмите (управление питанием), чтобы отобразить режим АВТО оказывается.

Включите, чтобы сэкономить топливо. В этом режиме холодильный компрессор выключен.

Поступающий воздух не охлаждается и не осушается, поэтому комфорт климат-контроля ограничен.

Чтобы вернуться в автоматический режим: нажмите IVF или АВТО.

Заданная температура может быть установлена ​​с помощью клавиш или — от 17 ° C до 27 ° C.

Когда установлено ниже 17 ° C, оно отображается LO: Климат-контроль работает непрерывно с максимальной холодопроизводительностью без контроля температуры.

Когда установлено выше 27 ° C, оно отображается всем привет: Климат-контроль работает непрерывно с максимальной тепловой мощностью без контроля температуры.

Нажатие одной из следующих клавиш (отображение режима) АВТО получается)

распределение воздуха в верхнее пространство;
распределение воздуха к ветровому стеклу, к передним боковым окнам и к передним и задним ногам;
распределение воздуха по верхнему пространству, а также по переднему и заднему пространству для ног;
Распределение воздуха в передней и задней части ног.

Чтобы вернуться в автоматический режим: нажмите соответствующую клавишу еще раз или нажмите АВТО.

Нажмите вправо или влево, чтобы отобразить режим АВТО гаснет, скорость вентилятора увеличивается или увеличивается. Степень воздушного потока отображается на дисплее между клавишами K.

Чтобы вернуться в автоматический режим: нажмите АВТО, на дисплее отображается A.

от Нажмите, все функции климат-контроля отключены.

Настройки распределения воздуха остаются в ранее выбранных положениях.

Наружный воздух можно остановить нажатием клавиши.

Из соображений комфорта климат-контроль (обогрев, обдув и охлаждение) следует отключать только в случае неисправности системы.

Включите климат-контроль: нажмите от или АВТО.

Климат-контроль работает лучше, когда окна и люк закрыты. Если салон автомобиля сильно нагревается после длительного воздействия солнечного света, на некоторое время откройте окна, чтобы нагретый воздух быстрее выходил.

Для бесперебойной работы не закрывайте отверстия датчиков в группе климат-контроля и между воздухозаборниками перед лобовым стеклом.

Когда кондиционер включен, на полу автомобиля образуется конденсат.

В случае необычного климат-контроля: удерживайте клавиши примерно 5 секунд за раз АВТО и от, вспомогательные двигатели синхронизированы, вентилятор на некоторое время остановится.

Источник: avtotrue.ru