Не работает печка пежо 406
Что предпринимать автомобилисту, когда на Peugeot 406 не работает печка
Автомобили Peugeot 406 выпускались с середины девяностых годов прошлого века до 2004 года. Это значит, что первые авто уже успели обеспечить большой пробег, при котором были выявлены некоторые недостатки. Некоторые владельцы жалуются, что у Peugeot 406 не работает вентилятор печки или отопитель не выполняет в полной мере своих функций. Отечественные автовладельцы привыкли самостоятельно решать проблемы с подержанными иномарками, так как это в итоге оказывается не только дешевле, но и зачастую эффективней. Важно правильно провести диагностику и правильно выявить поломку.
Проблемы с обогревом
Виновником неприятностей с повышением комфорта в салоне зимой может оказаться как моторчик штатной печки французского Peugeot 406, так и другие элементы системы, например, вентилятор. Худшим вариантом поломки является случай, когда отопительный блок вышел из строя в пути. С замерзшим стеклом ехать вряд ли удастся, так как сниженная обзорность пути может привести к дорожно-транспортному происшествию. Возможные поломки:
- спровоцировать потерю салонного тепла может выгорание контактов в замке зажигания, обеспечивающем работоспособность системы после запуска машины;
- причина может скрываться в блоке с предохранителями, где заблокирована работа печки Peugeot 406;
- вентилятор перестанет вращаться из-за поврежденной проводки;
- отсутствие горячего воздушного потока является нередко следствием перегоревшего электромотора.
Важно! Рекомендуем начинать поиски неисправностей системы отопления салона последовательно, исключая поочередно негативные факторы.
Особенности конструкции
Двигатель вентилятора скрыт за вещевым ящиком, называемым у нас «бардачком». Электрическая деталь вмонтирована снизу в воздуховод, что обеспечивает компактность конструкции. Вместе со штекером принято снимать термовыключатель и встроенные резисторы. Если проводить обратную сборку, то необходимо уделить внимание тому, что блок с сопротивлениями способен нарушить герметичность воздуховода. В некоторых случаях при сборке не обойтись без применения герметика. Вентилятор для печки автомобиля Peugeot 406 вращается от четырехскоростного мотора. Регулировка интенсивности потока выведена на переднюю панель и балансируется с помощью подключения резисторов, имеющих разное сопротивление. Также их могут включать последовательно. Элементы сопротивления подключены к кабелю, соединенному с корпусом («массой») и двигателем вентилятора. Подача напряжения через плавкий предохранитель остается неизменной, а на качество передачи влияет лишь качество контакта с «массой».
Ремонтные работы
Перед восстановлением работоспособности печки Peugeot 406 необходимо учитывать, что на заводе крыльчатку балансируют вместе с электродвигателем. Для эффективного функционирования пары рекомендуется при необходимости замена обоих элементов в сборе. Работы проводятся в такой последовательности:
- демонтируем бардачок, зафиксированный с двух сторон;
- определяем состояние двигателя, вставленного в воздуховод;
- жмем плоской отверткой на крепежный язычок, располагающийся на краю корпуса;
- проворачиваем вентилятор в сборе вправо и вынимаем его наружу;
- проводим механическую чистку посадочного гнезда.
Также в отдельных случаях приходится вынимать резисторы, если есть сомнения в их работоспособности. Для этого далее отжимаем скобу и тянем каркас вниз. В процессе установки необходимо проконтролировать плотную посадку каркаса в воздуховод.
Заключение
Когда в Peugeot 406 не работает печка, ее можно реанимировать самостоятельно. Важно знать, где на располагается и проводить аккуратно демонтажные работы.
Источник: remam.ru
AVES-CLUB
не дует печка помогите. СРОЧНО
Василий М
Имя: Василий М
Сообщения: 1076
Откуда: ТОМСК
Чт апр 09, 2009 18:27
ЧаТский
Имя: Максим
Сообщения: 561
Откуда: Израиль
Чт апр 09, 2009 18:40
jigar
Живу я здесь когда не за рулем
Имя: Jigar
Сообщения: 2517
Откуда: Беларусь, Минск
Чт апр 09, 2009 18:48
Василий М
Имя: Василий М
Сообщения: 1076
Откуда: ТОМСК
Чт апр 09, 2009 18:55
Stas_rus
Имя: Stanislav
Сообщения: 1749
Откуда: Kaliningrad
Чт апр 09, 2009 19:16
Василий М
Имя: Василий М
Сообщения: 1076
Откуда: ТОМСК
Чт апр 09, 2009 19:44
Живу я здесь когда не за рулем
Сообщения: 2662
Откуда: Москва САО
Чт апр 09, 2009 19:52
Stas_rus
Имя: Stanislav
Сообщения: 1749
Откуда: Kaliningrad
Чт апр 09, 2009 21:45
на моем рестайленге через F2 насколько помню .
Василий М
Имя: Василий М
Сообщения: 1076
Откуда: ТОМСК
Пт апр 10, 2009 06:25
Stas_rus
Имя: Stanislav
Сообщения: 1749
Откуда: Kaliningrad
Пт апр 10, 2009 12:20
Gavik
Имя: Serega
Сообщения: 1429
Пт апр 10, 2009 13:01
Самалет
Имя: Алекс
Сообщения: 1283
Откуда: Москва
Пт апр 10, 2009 14:11
Gavik
Имя: Serega
Сообщения: 1429
Пт апр 10, 2009 14:34
jigar
Живу я здесь когда не за рулем
Имя: Jigar
Сообщения: 2517
Откуда: Беларусь, Минск
Пт апр 10, 2009 15:15
Gavik
Имя: Serega
Сообщения: 1429
Пт апр 10, 2009 15:22
Самалет
Имя: Алекс
Сообщения: 1283
Откуда: Москва
Пт апр 10, 2009 16:32
Gavik
Имя: Serega
Сообщения: 1429
Пт апр 10, 2009 16:49
Василий М
Имя: Василий М
Сообщения: 1076
Откуда: ТОМСК
Пт апр 10, 2009 19:17
MrRain
Сообщения: 168
Откуда: Беларусь
Пт апр 10, 2009 22:14
Ну если мотор – то кроме щеток изношенных там больше нечему ломаться. А щетки поменять – это дело копеешное.
Хотя я бы 9 тыр за новый отстегнул. Но у нас это все намного дороже
Источник: www.forum-peugeot.ru
Не Работает Вентилятор Печки Пежо 406 Ситроен
Слушать
Длительность: 6 мин и 4 сек
Битрейт: 192 Kbps
Peugeot 406 Почему Отказала Печка
Как Ремонтировать Контактную Группу Пежо 406
Не Работает Печка Пежо Ситроен Есть Решение Коротко По Делу
Peugeot 406 Air Recirculation Flap
Как Быстро Выпресовать Сайлентблоки Задней Балки Пежо Ситроен
Где Расположен Резистор Сопротивление Отопителя На Renault Scenic 2006Г
АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse
Не Работает Вентилятор Охлаждения В Калине
Ситроен С3 Троит Двигатель
Ремонт Генератора Валео Автомобили Ситроен Пежо
Не Дует Печка Не Работает Вентилятор Отопителя
Ремонт Печки Ситроен С5
Климат Bmw 530I E39 Не Дует
Ситроен Берлинго Достаем Реле Управления Печкой
Ситроен Берлинго Citroen Berlingo 2 Резистор Печки
Демонтаж И Ремонт Регулятора Вентилятора Отопления Ниссан Тиида
Ремонт Реле Печки Ситроен Пежо
Пежо 406 Не Включаются Вентиляторы Радиатора
Ремонт Пежо 406 Снятие Радиатора Отопителя Своими Руками
Замена Резистора Печки На Peugeot Partner Коротко О Причине Выхода Из Строя Резистора
Почему Не Дует Печка Простое Решение
Сейчас скачивают
Не Работает Вентилятор Печки Пежо 406 Ситроен
Le Feu D Artifice Combo Explosif
I Try To Install My First Wig By Myself W Ywigs Hair
Закадровый Смех В Скайриме Мод
Никогда Не Скачивай Эту Версию Майнкрафта Взрослыймайнкрафт
Chinese Water Dragon Reptile Cuisine
How To Hack Mod In Any Game Easy 2018 Wemod Infinity Review Tutorial Infinite Money God Mode
Ben Rama The New Gods Original Mix
Money Man State Of Emergency Album Review Reaction Part 2
Bobby Shmurda Rowdy Rebel A Day In The Life Of Gs9 Da Product Dvd
Dufour 310 Grand Large Guided Tour Video In English
Best Bluetooth Speaker Harman Kardon Onyx Studio 3 Review
How To Solo Rift Herald With Any Champion Even Supports League Of Legends
Ловим Мутантов В Рр3 Ленский Хариус
Тохатсу 4 5 Лс 2Т Работа На Стенде
Asus X556 No Power Component Level Repair
Sound Performance Quick Spool Valve Testing And Results
Безнасадка Мои Снасти Удочки И Кивки
Kompulsor Dj Number 1 Partystylerz Remix
2015 Lamborghini Aventador Sv Gta San Andreas Review
Источник: mp3dust.ru
Не Работает Вентилятор Печки Пежо 406 Ситроен – Скачать mp3 бесплатно
НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ ПЕЖО 406 СИТРОЕН
Peugeot 406 Почему отказала печка
Не работает печка Пежо Ситроен Есть решение Коротко по делу
Снятие и частичная разборка мотора печки Пежо 406
Перестала работать печка и дворники Пежо 406 по дороге
ремонт реле печки ситроен пежо
Ремонт обслуживание вентилятора печки Пежо Всего то делов
разборка печки пежо 406
Замена резистора печки на PEUGEOT Partner Коротко о причине выхода из строя резистора
НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ ОБОРОТЫ ПЕЧКИ СИТРОЕН С5 ПЕЖО
НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ПЕЖО 406 СИТРОЕН
Ремонт блока управления вентилятором Peugeot
Когда не работает печка в автомобиле Ситроен Ксантия
Пежо 307 не работает вентилятор отопителя
Ремонт реостата печки Ситроен Пежо
Глюк печки пежо 406
Замена щеток на вентиляторе печки Пежо 406
Пежо 406 не включаются вентиляторы радиатора
Пежо 307 неисправность печки сбои и внезапное отключение вентилятора
НЕ РАБОТАЕТ ПЕЧКА СИТРОЕН С5 2002
Ситроен Пежо не работают вентиляторы радиатора
Ситроен Ксара Пикассо не работает вентилятор печки Интересный ремонт
Не работает вентилятор отопителя Peugeot 206
OffGearChannel Citroen Не работает печка Citroen C4
Замена транзисторов в блоке управления вентилятором салона Ситроен Ксара
ремонт печки ситроен с5
Вентилятор печки пежо 605
Снятие центральной консоли Пежо 406
Замена ежика на Citroen Xantia 1 9 TD 1999 не работает обдув печка на Citroen Xantia 18
Как снять вентилятор салона Ситроен Ксара
Пежо 406 проверка вентиляторов
контроллер печки PEUGEOT 605
пежо 308 Ситрон с4 не работает вентилятор предохранитель реле блок управления вентелятором
Ситроен С5 переделка блока управления скоростью вентилятора печки
Как снять вентилятор печки Ситроен Ксантия 1998г 1 9 Td
Не працює пічка Не крутить вентилятор В чому причина Реле і реостат пічки Фіат Скудо 2004
Citroen Berlingo как проверить мотор отопителя салона
не дует печка не работает вентилятор отопителя
Мотор вентилятора отопителя салона С4
Ремонт вентилятора ПЕЖО и СИТРОЕН с 2002 по 2007 год PSA Peugeot Citroen
Схема управления вентилятором салона на Citroen Xsara 1999 года
Ремонт блока управления вентилятором кондиционера пежо 308
Замена вентелятора печки Пежо 307
Мотор печки Пежо 806 дёшево для Дорогого
Peugeot 306 SW Замена щёток моторчика печки
Демонтаж и ремонт регулятора вентилятора отопления Ниссан Тиида
Ремонт Пежо 406 снятие радиатора отопителя своими руками
Проблемма с Пежо 206
Здесь Вы можете прослушать и скачать песни по запросу Не Работает Вентилятор Печки Пежо 406 Ситроен в высоком качестве. Для того чтобы прослушать песню нажмите на кнопку «Слушать», если Вы хотите скачать песню или посмотреть клип нажмите на кнопку «Скачать» и Вы попадете на страницу с возможностью скачать песню, прослушать ее и посмотреть клип. Рекомендуем прослушать первую композицию НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ ПЕЖО 406 СИТРОЕН длительностью 6 мин и 4 сек, размер файла 7.98 MB.
Не Работает Вентилятор Печки Пежо 406 Ситроен
Николай Ключников Ах Атте
Band Odessa Гармонист
Nura Remoe Sos Produced By Krutsch Official Video
Морана Баттори Х Даня Кашин Шкура
Украина Христианская Песня
Алекс Яновский Надо
Dalex Envidiosos Feat Dalex Justin Quiles Bryant Myers Farruko Kelmitt
3304 Москвич 2144 Истра Концепт
Back To Life Rascal Flatts
Рамиль Алимов Помню Как Говорила Ты Что Могу И Не Надеяться
Diqlas Ticaret Merkezi Bele Yanir Son Dəqiqə
Ya Lili Қазақша Нұсқасы Сен Керексің
Kami Pire Que Ritch
Artem Ksenia The Viennese Waltz
Поздравление С 8 Марта
Глава Цик Беларуси Лидия Ермошина В Программе Простые Вопросы С Егором Хрусталёвым
Free Xx 18Adults Iptv Links M3U Playlist 2019
You Ll Have To Fight It Until Dawn Sonya Belousova Giona Ostinelli
Ares Hades Or Nemesis Which Should You Get War Robots Gameplay Wr Review
Океанами Стали Alekseev Cover Иван Стариков 11 Лет
Пошлая Молли Рига 2018
Секретная Команда На Любой Нож Как Получить Абсолютно Все Секретные Ножи В Standoff 2 0 10 7
My Daughter Girl Training How To Care Horse In Beginning How To Care Horse In My Village
Источник: iomusic.ru
Не греет печка, шесть основных причин. Что делать
Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель, по нему частичное решение тут). Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»! Читайте мои советы внизу …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Не работает вентилятор
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
- Радиатор печки забит
- Неисправен термостат двигателя
- Неисправна помпа двигателя
- Пробита прокладка головки двигателя
- ВИДЕО ВЕРСИЯ
Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит). Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон. А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее) который обдувает этот радиатор, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах
Всего причин плохого разогрева около пяти.
Не работает вентилятор
Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, банально не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.
Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений). Представьте — ушел антифриз или тосол (может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (она попросту не греет). Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.
Стоит отметить, что при течи охлаждающего состава, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.
Радиатор печки забит
Причин может быть несколько:
Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.
Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.
Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Ходы в радиаторе могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — не будет толком греть. Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор.
Неисправен термостат двигателя
Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.
Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения». Когда мы запускаем мотор, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь участвуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После того, когда охлаждающий состав прогрелся, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если есть излишний перегрев.
НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять по нему. Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Она обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый. А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то не будет греться салон.
Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.
Неисправна помпа двигателя
Помпа, это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.
Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение мотора было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.
Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.
Основные поломки такие:
- Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и силовой агрегат будет перегреваться.
- Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
- Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.
При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.
Пробита прокладка головки двигателя
Все дело в том, что мотор это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым). Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.
Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.
Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.
А на этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.
(45 голосов, средний: 3,84 из 5)
Источник: avto-blogger.ru
