Ваз 2107 замена колодок

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107

Каждый владелец ВАЗ 2107 должен знать, как понять, что автомобилю требуется срочная замена задних тормозных колодок. Хорошо также научиться выполнять такой ремонт своими руками, ведь установка новых колодок не требует какого-либо дорогостоящего инструмента.

Если во время торможения сзади слышен свист и скрипы, а ручной тормоз – плохо «держит», вероятнее всего вашей машине требуется замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107. Затягивать с работами не рекомендуется, поскольку эксплуатация транспортного средства с неисправной тормозной системой чревата серьезными последствиями.

Выполнить ремонт не сложно, но есть несколько нюансов, которые нужно обязательно учесть в работе. Перед работами целесообразно ознакомиться со схемой устройства тормозов на ВАЗ 2107.

На «классике» задних колодок – 4, но даже для того, чтобы оценить степень износа, нужно снимать барабаны и колеса. Как починить самостоятельно эту неполадку, читайте и смотрите ниже.

Необходимые запчасти

На российском рынке задние колодки для «классики» предлагаются в широком ассортименте. Но, практика показывает, что не стоит приобретать китайские детали. Они низкого качества: у феродо – низкий коэффициент трения, а накладки – быстро отклеиваются. Целесообразно приобретать детали с такими артикулами: 2101-3502090-55, 21010350209055, 2101-3502090, VR311, BS-T 1001 N, 13.0460-2966.2, 602966, 2101-3501089, 2101-3501800-82, 21010350180082, 2101-3501089. Это российская и европейская продукция, цена варьируется от 500 до 1100 рублей, но вы поставите на машину действительно качественные детали, которые прослужат долго.

Необходимые для ремонта инструменты

Для выполнения ремонта вам потребуются такие инструменты:

  • баллонный ключ;
  • щетка с металлическим ворсом;
  • линейка;
  • наждачная бумага;
  • ключи;
  • домкрат;
  • плоскогубцы.

В автосервисах эта услуга предоставляется на 9.02.1019 года недорого – в среднем цена установки задних тормозных колодок ВАЗ 2107 – 600 рублей. Но вы сэкономите время на дорогу, и одновременно во время работ сделаете собственную ревизию автомобиля.

Порядок операций

Работы можно проводить без смотровой ямы или эстакады. Машина устанавливается на ровную поверхность, поднимается домкратом. Далее выполняются такие операции:

    Автомобиль устанавливается на скорость, под передние шасси устанавливаются упоры, задние колеса «вывешиваются» и снимаются.

За колесом находится барабан, который необходимо демонтировать. Если узел давно не снимался, он, скорее всего, «прикипел». Для снятия можно воспользоваться средствам WD.

  • После снятия барабана тормозные колодки – в доступности. Их можно осмотреть, очистить от грязи. Если фрикционный слой достиг минимума – следует продолжить ремонт задних тормозных колодок ВАЗ 2107.
  • Тогда демонтируются соединительные пружины: сначала – верхняя, затем – нижняя. Операция выполняется отверткой, при необходимости можно воспользоваться плоскогубцами.

  • Теперь можно демонтировать фиксаторы. Они состоят из стержня, пружины и шайбы. Последние элементы нужно провернуть на 90 градусов, и снять через прорези. Аналогично выполняется процедура и на другой колодке.
  • После данной операции колодки легко извлекаются.
  • Теперь извлекается шплинт, фиксирующий ручной тормоз, затем – стояночного тормоза. Далее снимается рычаг, предварительно нужно вынуть шайбу.

    Порядок замены тормозных колодок можно посмотреть на этом видео:

    Резюмируем

    Важно, перед установкой новых деталей необходимо максимально свести поршни цилиндра.

    Если барабан все равно отказывается «садиться» на штатное место, можно удалить буртик. Выполняется это так: барабан закрепляется на полуоси обратной стороной, включается мотор и скорость. Буртик спиливается напильником. Несмотря на простую конструкцию задних колодок, их монтаж более затруднителен. Но выполнив эту операцию однажды, все последующие ремонты вы выполните с легкостью. А менять задние колодки нужно через каждые 40-50 тысяч километров. Именно таков их ресурс. Немецкие колодки могут прослужить дольше, если вы эксплуатируете автомобиль в обычном режиме и способ вождения машины – не агрессивен.

    Источник: autorn.ru

    Меняем передние тормозные колодки на ВАЗ 2107 самостоятельно

    Популярные отечественные автомобили модели ВАЗ 2107 оснащаются системой торможения, которая является неотъемлемой частью агрегата. Тормозная система – это гарант безопасности не только водителя, но и пассажиров. В материале уделим внимание части тормозной системе, а точнее – замене передних тормозных колодок ВАЗ 2107. Узнаем очередность действий по проведению замены колодок, а также необходимую частоту этой процедуры.

    Как часто нужно менять передние колодки

    Начнем с того, что на автомобиле ВАЗ 2107 передние тормоза представлены дисковой системой, которая в некотором роде является намного лучше, нежели барабанная, но сейчас не об этом. Спереди на каждом суппорте размещены по 2 колодки, которые и отвечают за эффективное торможение автомобиля. Передние тормозные колодки ВАЗ 2107 имеют следующий вид, представленный на фото выше.

    По сути изделия представляют собой стальную пластину, на которую наносится специальный фрикционный слой. Именно этот фрикционный слой и является основой торможения автомобиля. Когда этот слой стирается, что зависит не только от частоты использования педали тормоза, но и от характера вождения, то владельцу автомобиля срочно необходимо заменить тормозные колодки на ВАЗ 2107. Если этого не сделать своевременно, то каким может быть итог, понимаете сами.

    Как часто необходимо менять рассматриваемые детали, зависит от таковых факторов:

    • состояние тормозной системы;
    • характер и манеры вождения;
    • производитель изделий;
    • регулярность прохождения ТО.

    Но наш менталитет таков, что мы не обращаем внимания на то, как часто нужно менять колодки, а делаем это уже когда прижмет. Причины, которые свидетельствуют о том, что автомобиль требует провести ремонтные работы тормозной системы, обусловлены следующими признаками:

    1. появление посторонних звуков при нажатии на педаль тормоза: скрип или скрежет;
    2. чтобы затормозить, необходимо приложить усилие;
    3. при торможении автомобиль начинает уходить в занос.

    Ориентировочно заменять передние колодки на автомобиле необходимо через каждые 25-30 тысяч км. Но этот диапазон является средним, так как кто-то может отъездить и 50 тысяч км без замены изделий, а можно только 10. Что представляет собой замена передних тормозных колодок ВАЗ 2107, рассмотрим детальнее.

    Детальное описание замены передних колодок на ВАЗ 2107

    Замена колодок на ВАЗ 2107 представляет собой несложный процесс, к которому требуется отнести серьезно. Для начала необходимо приобрести новые изделия. Покупать их необходимо комплектом, да и проводить замену следует сразу на обоих колесах. После этого убедиться в наличие основного перечня инструментов, это:

    • отвертка;
    • молоток и зубило;
    • плоскогубцы;
    • стандартный набор гаечных ключей;
    • смазка WD-40;
    • очиститель Brake Cleaner (не обязательно).
    Читайте также:  Ремонт рулевой рейки ауди 80

    Приступаем к рабочему процессу:

    1. Первоначально следует удалить из тормозного бачка часть жидкости, что делается для исключения ее перелива через край и попадания в моторный отсек.
    2. Под колеса следует подставить башмаки, а затем установить домкрат и поднять переднюю часть. После снимается колесо, а затем очищается поверхность суппорта от грязи и пыли.
    3. Используя тонкую отверточку, следует извлечь два видимых шплинта. Эти шплинты предназначаются для удержания штоков колодок. На фото ниже представлен вид расположения этих двух шплинтов.
    4. Используя отвертку, необходимо выдавить штоки колодок. Если собственных усилий недостаточно, то можно воспользоваться молотком и пробоем.
    5. Изделия удерживаются дополнительно пружинными конструкциями, которые можно рассмотреть на фото выше. Их также необходимо демонтировать, для чего воспользоваться плоскогубцами.
    6. Когда штоки и пружины извлечены, можно приступать к демонтажу самих изделий. Обычно колодки сидят неплотно, поэтому их достаточно поддеть отверткой и вынуть, как показано на фото ниже.
    7. Как только колодки демонтированы, рекомендуется провести очистку посадочного места при помощи специальных средств, и можно приступать к установке новых.
    8. Для этого с помощью монтажки или отвертки нужно развести оба цилиндрика, тем самым подготовить место для новых(более толстых) колодок. Параллельно не забываем следить за уровнем вытесняемой жидкости в бочке, и при необходимости отбирать ее.

    Если после демонтажа обнаруживается значительный износ обеих изделий или только одно, все равно осуществляется полная замена тормозных элементов передних колес на ВАЗ 2107.

    После установки новых изделий на свои места, следует в обратном порядке установить штоки и крепежные пружины. На этом замена передних колодок на популярном автомобиле ВАЗ 2107 завершена. Ничего сложного, как видите, вовсе нет. Все просто и понятно, но при этом главное выполнять все действия в порядке, описанном выше. После установки новых элементов системы по инструкции, прокачку тормозов осуществлять нет необходимости.

    Если уж вы решили заменить изношенные изделия, то рекомендуется новые приобретать таких фирм, как Феродо, АТЕ или Ниппон. Они гораздо дольше прослужат, а также порадуют своим качеством и показателями торможения. Если вы все еще не знаете, как поменять передние тормозные колодки на жигулях, то данный материал будет хорошим помощником. И помните, что переплатить мастеру на СТО вы всегда успеете, но только пи этом вы не сможете получить бесценный опыт по ремонту своего автомобиля.

    Источник: provaz07.ru

    Замена тормозных колодок на ВАЗ 2107

    Нестареющая «классика», хотя и осталась за бортом тольяттинского конвейера, продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке. Секрет прост – автомобиль крайне дешев, а его обслуживание можно практически полностью проводить своими силами из-за его предельной простоты (если не сказать – примитивности).

    Поменять тормозные колодки на ВАЗ 2107 своими руками, как и на любом другом автомобиле «классического» семейства, не составит труда. Единственная проблема, с которой можно будет столкнуться – это коррозия соединений, решаемая обычной проникающей смазкой типа WD-40.

    Выбор тормозных колодок

    Конструкция тормозных колодок одинакова на всем семействе 2101-2107, что видно даже по заводским артикулам деталей:

    Передний комплект Задний комплект
    2101-3501089 2101-3502090-01

    В автомагазинах представлено большое число различных вариантов. Помимо изделий отечественных производителей, из числа которых стоит отметить ВАЗИнтерСервис (ВИС), можно встретить и продукцию известных зарубежных брендов:

    Производитель Передние Задние
    TRW GDB 140M GS 8222
    Brembo P 41 001 S 41 501
    Ferodo TAR 96 FSB 59

    Во многом они превосходят отечественные колодки, хотя и стоят ощутимо дороже. Например, колодки TRW по результатам тестов демонстрируют 20-процентный прирост тормозного усилия при одинаковом давлении на педаль в сравнении со штатными, при этом сама его кривая более линейна, а при нагреве практически не изменяется.

    Учитывая, что по современным меркам тормоза у «классики» не самые эффективные, подобная замена тормозных колодок на ВАЗ 2107 заметно улучшит безопасность автомобиля.

    Подготовка

    Работу лучше всего проводить на ровной асфальтированной площадке – в большинстве типовых гаражей будет тесновато. Заранее найдите подходящую подпорку – вывешивать автомобиль на штатном домкрате опасно, особенно учитывая состояние поддомкратных гнезд на автомобилях, самому молодому из которых уже почти десять лет. Также для работы понадобятся:

    • узкогубцы;
    • тонкая выколотка (на худой конец – кусок электрода 4 мм или толстый гвоздь);
    • металлическая щетка;
    • мощная плоская отвертка;
    • резиновая груша или большой шприц.

    Для начала нужно откачать старую тормозную жидкость из бачка – при утапливании рабочих поршней она может перелиться наружу, да и заменить ее свежей будет вполне разумно. Под колеса стоит подложить упоры и, сорвав затянутые болты, вывесить автомобиль, подвести под порог подпорку и отпустить его вниз.

    Замена передних колодок

    Самостоятельно снять передние колодки на «классике» очень просто благодаря конструкции двухпоршневого суппорта:

    • Очистите суппорт от грязи металлической щеткой.
    • Узкогубцами извлеките шплинты направляющих штифтов колодок.
    • Выбейте штифты наружу.
    • Плоской отверткой надавите на поршни суппортов, чтобы они максимально глубоко ушли в тело суппорта.
    • Вытащите колодки и замените их новыми.
    • Установите и зашплинтуйте штифты.

    Фото инструкция:


    Видео инструкция:

    Замена задних колодок

    Заменить своими руками задние колодки «классики» немногим труднее – вывесив заднюю ось с отпущенным ручником, начните по порядку:

    • Выверните штифты, удерживающие барабан на ступице.
    • Сбейте барабан наружу, если руками он не снимается (требуется аккуратность – он легко повреждается!).
    • Очистите привалочные поверхности ступицы и барабана. На одну из них не помешает нанести тонкий слой графитной смазки – в дальнейшем снятие барабана заметно облегчится.
    • Узкогубцами снимите верхнюю пружину, прижимающую колодки к рабочему цилиндру.
    • Извлеките «солдатики», нажав на их подпружиненные чашки и провернув на 90 градусов.
    • Выведя переднюю колодку из паза рабочего цилиндра, снимите нижнюю пружину.
    • Отсоедините трос ручника от рычага на задней колодке.
    • В зависимости от конструкции купленного комплекта колодок может потребоваться перестановка рычага ручника со старой колодки на новую – для этого нужно только расшплинтовать ось рычага.
    Читайте также:  Установка расширителей арок на рено дастер

    Перед установкой новых колодок потребуется вдавить поршни в цилиндр – они имеют примитивный механизм поддержания зазора между колодками и барабаном в виде распорных упругих колец, установленных в проточки на поршнях. Из подручных средств обычно используется газовый ключ «номер два» или струбцина. Главное, чтобы приспособление давило на оба поршня сразу.

    Утопив поршни, можно устанавливать колодки в порядке, обратном разборке.

    Видео инструкция:

    Завершение

    Установив колеса, болты крепления протягивают от руки или «с рывка» — раскрутив колесо, чтобы оно своей инерцией дотянуло болт. Окончательная протяжка проводится уже тогда, когда автомобиль отпущен на колеса, при этом нормальный момент затяжки – не более 120 ньютон-метров, большее усилие не улучшит надежность крепления, а лишь будет усиленно снашивать резьбы в ступицах.

    В момент утапливания рабочих поршней в бачке главного тормозного цилиндра вновь появится жидкость. Откачайте ее снова и залейте свежую до отметки «максимум», после чего выведите поршни в рабочее положение, нажимая на педаль тормоза до приведения ее хода в норму. Заново долейте тормозную жидкость до верхней отметки, и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

    Источник: gdesobiraut.com

    Замена колодок на Ваз 2107

    От состояния тормозной системы зависят жизни и здоровье водителя и пассажиров. Владельцы “семерок” нередко самостоятельно осуществляют контроль состояния и замену тормозных колодок машины. Это простая операция, не требующая специнструментов и высокой квалификации. Достаточно иметь начальные слесарные навыки и знать как поменять тормозные колодки на ВАЗ 2107.

    Признаки необходимости замены тормозных колодок

    Замена тормозных колодок ВАЗ 2107 необходима в следующих случаях:

    • толщина накладки меньше 2 мм (для передних колодок) или 1,5 мм (для задних);
    • накладки замаслены;
    • накладки имеют сколы и трещины.
    [tip]Для определения состояния передних колодок достаточно снять колесо. Чтобы добраться до задних, необходимо также демонтировать тормозной барабан, что требует некоторых усилий и немалого времени. Поэтому проблемы с колодками можно определить другими методами:[/tip]
    • скрип (скрежет) при нажатии на тормоза;
    • увод автомобиля с траектории при торможении.

    Эти признаки говорят о том, что необходимо проверить состояние колодок.

    Что необходимо для замены тормозных колодок

    Чтобы поменять тормозные колодки ВАЗ 2107, понадобятся такие инструменты и приспособления:

    • домкрат;
    • баллонный ключ;
    • набор гаечных ключей;
    • молоток;
    • бородок или тонкая отвертка;
    • металлическая щетка;
    • тряпка (ветошь);
    • мощная плоская отвертка или монтировка;
    • пассатижи;
    • отвертка;
    • WD-40;
    • новые колодки.

    Важно: колодки ВАЗ 2107 необходимо менять только в комплекте: и левые, и правые одновременно.

    Передние тормоза “семерки” дискового типа, задние — барабанного. Соответственно, конструкция колодок и порядок их замены отличаются.

    Замена передних колодок ваз 2107

    Для замены колодок необходимо выполнить такие действия:

    • Поддомкратить машину и снять колесо.
    • Обработать направляющие пальцы колодок жидкостью WD-40.
    • Снять шплинты с пальцев при помощи пассатижей.
    • При помощи молотка и бородка (или тонкой отвертки) выбить пальцы и демонтировать пружинки, прижимающие колодки.
    • Развести колодки при помощи прочной отвертки или монтировки.
    • Извлечь старые передние колодки ваз 2107.
    • Проверить толщину и состояние тормозного диска. Если он деформирован или имеет толщину менее 9 мм, заменить его.
    • Полностью вдавить поршни тормозных цилиндров. Это можно сделать, вставив старые колодки на место и разведя их до упора при помощи монтировки.
    [tip]Совет: перед тем, как полностью утопить поршни, следует проверить уровень тормозной жидкости. Когда поршни утапливаются, уровень жидкости растет. Чтобы тормозная жидкость не вылилась и не попала на кузовные детали и не повредила лакокрасочное покрытие, ее можно немного отобрать из бачка при помощи шприца или спринцовки.[/tip]
    • Вставить новые колодки тормозные передние ВАЗ 2107.
    • Вставить пальцы передних колодок и зафиксировать их шплинтами.
    • Установить пружинки колодок.
    • Несколько раз нажать на тормозную педаль, чтоб поршни вышли из тормозных цилиндров и сдавили колодки.
    • Установить колесо и опустить домкрат.

    После того, как замена колодок ВАЗ 2107 выполнена на одном колесе, необходимо заменить их на втором.

    По окончанию операции следует проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

    Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2107

    Чтобы поменять задние тормозные колодки ВАЗ 2107, необходимо выполнить такие операции:

    • Поддомкратить машину и снять заднее колесо.
    • Выкрутить штифта, фиксирующих тормозной барабан.
    • Снять тормозной барабан.
    [tip]Внимание! Когда тормозной барабан изнашивается, на его внутренней стороне образуется бортик, затрудняющий снятие его с колодок. В этом случае операция осложняется. Необходимо использовать два винта на 8, одновременно вкручивая их в соответствующие отверстия на барабане.[/tip]

    • Очистить поверхность фланца полуоси наждаком, что облегчить последующую установку барабана.
    • Проверить состояние тормозного барабана и при необходимости заменить его.
    • Осмотреть задние колодки на ВАЗ 2107. Если накладки на них тоньше 1,5 мм или имеют трещины, повреждения или сколы, колодки придется заменить.
    • Очистить тормозной механизм от грязи при помощи чистой тряпки или металлической щетки.
    • При помощи отвертки или пассатижей снять верхнюю пружину, стягивающую колодки.
    • Провернуть чаши крепления задних колодок на 90 градусов и снять их со стержней крепления.
    • Снять маленькие пружины, находящиеся под чашами крепления колодок.
    • Снять стержни крепления колодок (это делать не обязательно, но операция облегчит снятие колодки).
    • Последовательно снять сначала заднюю, потом переднюю тормозную колодку.
    • Снять нижнюю пружину, скрепляющую колодки.
    • Демонтировать распорную втулку тормозного механизма.
    • Расшплинтовать палец на задней колодке при помощи пассатижей.
    • Демонтировать рычаг, обеспечивающий работу стояночного тормоза, и палец с задней тормозной колодки.
    • Установить палец и рычаг на новую колодку.
    • Зашплинтовать палец.
    • Установить на место снятые стержни крепления колодок.
    [tip]Совет: чтобы легко установить стержни, необходимо привязать к их концам жесткую медную проволоку и сначала продеть через отверстия ее, потом протянуть стержень. После установки стержня проволоку нужно сразу же отвязать и убрать.[/tip]
    • Проверить затяжку гаек крепления щитка тормоза (момент затяжки, рекомендованный производителем — 4,2-5,2 кгс*м).
    • Удалить буртик, появившийся на тормозном барабане в результате выработки.
    [tip]Совет: проще всего удалить буртик при помощи напильника, используя саму машину в качестве импровизированного “токарного станка”. Для этого необходимо хорошо зафиксировать автомобиль противооткатными башмаками, вывесить оба задних колеса, закрепить тормозной барабан на фланце (внешней стороной к фланцу), завести двигатель и включить скорость. Задние колеса начнут вращаться и убрать буртик при помощи напильника не составит труда.[/tip]
    • Установить задние тормозные колодки и собрать тормозной механизм в последовательности, обратной разборке.
    • Установить тормозной барабан и закрепить его штифтами.
    • Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтоб колодки разошлись и стали на место.
    • Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.
    • Установить колесо и опустить машину с домкрата.
    Читайте также:  Как сбросить ошибку на ниссан кашкай

    Замена задних колодок ВАЗ 2107 завершена.

    После замены колодок необходимо отрегулировать стояночные тормоз. Лишь после этого задние тормоза ВАЗ 2107 можно считать пригодными к эксплуатации.

    Теперь вы знаете как поменять колодки на ВАЗ 2107 и можете выполнить работу самостоятельно, не прибегая к услугам СТО.

    Источник: semerkavaz.ru

    Как произвести замену тормозных колодок на ВАЗ-2107

    От того, в каком состоянии пребывает тормозная система, может зависеть как здоровье человека, так и его жизнь. Это касается непосредственно водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Очень часто хозяева автомобилей ВАЗ-2107 проводят осмотр и ремонт колодок тормозной системы без привлечения сотрудников СТО. Замена не требует профессиональных инструментов и большого опыта. Для данного процесса необходимо иметь первоначальный опыт и знать поэтапную схему снятия и установки.

    Признаки неисправности колодок системы тормоза

    Для того чтобы на ВАЗ-2107 выполнить полноценную замену комплекта (задних и передних) тормозных колодок, необходимо знать признаки неисправности:

    • на металлических пластинах, которые предохраняют колодку от трения, видны трещины и отколотые места;
    • передняя накладка в толщину достигает около 2 мм, а задняя – 1,5 мм;
    • пластины вымазаны в масло.

    Немаловажно помнить о том, что определить степень износа колодок, поможет демонтаж колеса. Для того чтобы увидеть состояние задних, владельцу нужно снять барабан тормозного комплекта. Процесс всегда требует больше времени и старания.

    Специалисты акцентируют внимание на существовании и других способов определения возможных неполадок с колодками:

    • в процессе торможения автомобиль ведет в сторону;
    • слышен определенный звук (скрип) при нажатии на тормозную педаль.

    Такие проблемы говорят о том, что колодки изнашиваются. В таком случае следует провести их замену.

    Что требуется водителю для замены

    Стоит отметить, что для смены на автомобиле ВАЗ-2107 тормозных колодок необходимо иметь специальные инструменты или приспособления. К ним относятся:

    1. Ключ для гаек торцевого вида (баллонный).
    2. Молоток.
    3. Домкрат.
    4. Гаечные ключи различных размеров.
    5. Щетка из металла.
    6. Большая отвертка (плоская).
    7. Пассатижи.
    8. Аэрозольный препарат для предотвращения коррозии (WD-40).
    9. Чистые тряпки.
    10. Комплект новых колодок.

    Специалисты обращают внимание читателей на то, что демонтаж и замена новых тормозных компонентов на ВАЗ-2107 проводится сразу комплексно.

    Примечательно то, что задние тормоза имеют барабанный тип, а передние – дисковый. Из этого следует, что их демонтаж и установка имеют отличия.

    Процесс замены переднего рабочего компонента тормозной системы

    Для того чтобы произвести замену комплекта старых тормозных колодок на ВАЗ-2107, важно сделать следующее:

    1. Поднять при помощи домкрата автомобиль.
    2. Демонтировать колесо.
    3. Провести обработку при помощи аэрозоля WD-40 направляющих пальцев.
    4. Пассатижами снять с пальцев шплинты.
    5. Тонкой отверткой или маленьким молотком выбить их и снять пружины, которые прижимают колодки.
    6. Используя большую отвертку (монтировку), снять изношенные.
    7. Заменить тормозной диск, в том случае, если его толщина меньше 8-9 мм или он деформирован.
    8. С помощью старых колодок и монтировки вдавить до упора поршни, которые находятся на тормозных цилиндрах.
    9. Установить новые колодки переднего вала на ВАЗ-2107.
    10. Обратно вставить пальцы и закрепить при помощи шплинтов.
    11. Поставить пружины.
    12. Для того чтобы поршни вышли из цилиндров, необходимо пару раз вдавить в пол педаль главной тормозной системы.
    13. Надеть колесо, зафиксировать его.
    14. Поставить машину на колеса с помощью домкрата.

    По этой же схеме провести замену передней тормозной колодки ВАЗ-2107 на другом колесе. Выполнив это, обязательно нужно проверить количество специальной жидкости. Если уровень низкий – долить.

    Специалисты советуют проверять наличие специальной жидкости, которая используется для тормозной системы, и ее уровень перед тем, как утопить поршни. Находясь в таком состоянии, они влияют на уровень жидкости. Для того чтобы она не выливалась и не портила покрытие, а также детали кузова, стоит немного отобрать из бочка, используя небольшую спринцовку или шприц.

    Замена задней части тормозов

    Замена задней части основного рабочего механизма ВАЗ-2107 отличается от процесса замены передней. Чтобы ее поменять, необходимо:

    1. Домкратом поднять автомобиль и демонтировать колесо.
    2. Открутить штифты, которые фиксируют барабан тормоза, и снять его.
    3. Зачистить наждачной бумагой полуоси.
    4. Проверить, в каком состоянии находится барабан и, если необходимо, заменить его.
    5. В том случае, когда накладка износилась до 1,5 мм, а также имеет трещины и другие повреждения, ее необходимо заменить.
    6. Провести осмотр задней колодки на ВАЗ-2107.
    7. С помощью металлической щетки или тряпки очистить от грязи всю тормозную систему.
    8. Снять пружину, которая находится вверху, используя пассатижи.
    9. Демонтировать чаши крепления, провернув их на 90 градусов, и вытянуть под ними пружины.
    10. Облегчить замену основной части тормозной системы поможет снятие стержней, на которой она крепится.
    11. Поочередно вытянуть заднюю и переднюю колодки на ВАЗ-2107.
    12. Убрать пружину и снять распорную втулку.
    13. Используя пассатижи, расшплинтовать палец.
    14. Убрать рычаг, который помогает в работе тормоза.
    15. Палец установить на новую тормозную колодку и зашплинтовать его.
    16. Все снятые детали установить на прежние места, используя принцип «обратного порядка».

    После замены необходимо проверить, как закреплены гайки щитка. Далее тормозные колодки следует установить на свои места при помощи нажатия на тормоз. Не стоит забывать о проверке уровня жидкости. Установить на место снятое колесо и опустить ВАЗ-2107.

    Немаловажно помнить о том, что при изнашивании барабана появляется бортик, который затрудняет снятие колодок. Это усложнит их замену. Новообразование понадобится снять, и только тогда приступить к демонтажу.

    Используя вышеперечисленные операции, водитель и владелец автомобиля ВАЗ-2107 может без проблем самостоятельно поменять износившиеся колодки на новые.

    Источник: ladaprofi.ru