Мерседес вито расход топлива дизель

Мерседес Вито расход топлива отзывы

Городской минивэн Mercedes Vito был запущен в производство в 1995 году в кузове W638. Эта модель прошла рестайлинг в 1998 году находилась в производстве до 2003 года, пока не была сменена следующим поколением — Mercedes W639, также известном, как Viano.

W639 получил новый дизайн, более плавный и аэродинамичный, гамму новых силовых агрегатов, а также более эффективную пятиступенчатую трансмиссию TouchShift. В 2010 году автомобиль прошел масштабный рестайлинг, в ходе которого получил более мощные моторы, измененный интерьер и ряд улучшений.

С 2014 года в производство пошло третье поколение Мерседес Вито – модель W447, представленная на Берлинском автосалоне. Она получила новые, более экономичные моторы объемом от 1.6 до 2.2 литра, обновленную внешность, сходную с V-классом, а также большую универсальность, позволяющую получить различную конфигурацию салона.

Мерседес Вито 1 поколение W638

Первое поколение Mercedes Vito оснащалось широкой гаммой моторов, как дизельных, так и бензиновых. До рестайлинга предлагалось три варианта дизеля объемом 2.2 л: атмосферник 82, и турбированные 102 и 122 л.с., а также бензиновый мотор объемом 2.3 л мощностью 143 л.с.
После рестайлинга автомобиль получил новые дизельные моторы: 2.2-литровые атмосферники мощностью 88, а также турбированные моторы объемом 2.2 л мощностью 95, 109, 116, 150 л.с и 3-литровую V-образную турбированную «шестерку» мощностью 204 л.с . Ряд бензиновых агрегатов также был серьезно увеличен – взамен слабого 2.3 литрового мотора автомобиль получил три V-образные «шестерки» объемом 3.2 л (190 и 218 л.с.) и 3.5 л на 258 л.с.

Норма расхода топлива Mercedes Vito 1 поколение на 100 км

Юрий, Севастополь. Летом 2014 года купил себе Вито с дизельком на 122 л.с. и механической коробкой. Брал переднеприводную версию, так как у полного привода реально больше расход топлива. Мотор отличный – при полной загрузке 7 пассажиров с вещами плюс водитель легко идет 140 км/ч, причем расход в этом случае около 10 литров, а также пустым около 7.5-7.7 л на трассе. В городе максимум, сколько выходило – 11 литров. Единственный минус – следите за кузовом, потому что к моему удивлению, очень быстро ржавеет.
Сергей, Калининград. Автомобиль покупал для перевозки пассажиров – выбирал надежный и простой, ну и чтобы был привлекательным (все таки пассажиры выбирают, куда садиться). В итоге выбрал Вито – простая и надежная подвеска, хороший приемистый дизелек 2.2 литра, сама машина пригнана из Швеции в хорошем состоянии, хотя и производства 1999 года. Доволен всем, особенно расходом – максимум, сколько у меня выходит – это 10 литров с полной загрузкой, а на трассе и того меньше.
Федор, Стерлитамак. Mercedes Vito 2001 г.в., 2.2МТ дизель 82 л.с. Отличный и надежный автомобиль. Дизель простой, без турбины – но я считаю, так лучше. Ломается меньше, а расход топлива практически такой же – в среднем 10 литров на 100 км. Главное – заправляйтесь хорошей соляркой, к качеству топлива немецкие моторы очень чувствительны.
Вазген, Москва. После того, как дела пошли вгору, я решил расширяться. Автомобиль был нужен такой, чтобы и пассажиров возить, и груз, поэтому выбирал в шестиместном варианте. Сразу же нашел отличный Mercedes Vito 2001 года, в минимальной комплектации, но с мощным дизелем на 122 л.с. Солярку заливаю только качественную, масло и фильтра все меняю каждые 7500 км – в итоге расход солярки в среднем у меня 7.5-10 л на сотку.
Артем, Алматы. Работал я на своем Витьке при гостинице – у меня топовая комплектация и бензиновый мотор 3.7 литра, поэтому пришлось в свое время и разных звезд покатать. В общем, машина хорошая и неприхотливая, мотор заводился даже зимой, но через пару лет вылезли косяки – начал металл ржаветь, поэтому решил продать и взять себе поновее. По расходу – в среднем в городе около 15 литров, на трассе – 10-11 л.
Виктор, Кишинев. Мерседес Вито, дизель 2.2МТ, 2001 года. Когда купил его три года назад – все был доволен, но буквально через 4 месяца начались проблемы. Сначала полетел ТНВД, потом лопнул сальник в моторе, потом начала стучать подвеска. В общем, полтора года я был обеспечен сексом и затратами, после чего начал думать о том, чтобы продать. Хотя автомобиль хороший – вместительный и большой салон, да и расход солярки в городе около 10 литров всего.
Федор, Бельцы. Катаюсь на Вито с 2010 года. У меня модель с дизельным мотором 2.2 литра и механической коробкой – вообще не признаю автомат. Из недостатков – антикор-защита вообще никакая, ну и на ШРУСах часто приходится пыльники менять. А так машина хорошая и расход в городе больше 10 литров не бывает.

Mercedes Vito 2 поколение W639

С 2003 года начался выпуск нового поколения Мерседес Вито, получившего индекс W639 и собственное название Виано. Помимо обновленного дизайна и более комфортабельно интерьера, минивэн получил новые силовые агрегаты. Из линейки дизельных агрегатов были убраны атмосферные версии и остались только турбированные модели: 2.2-литровые рядные дизели мощностью 88, 95, 109, 116 и 150 л.с. и 3-литровый турбированный V6 мощностью 204 л. Также на автомобиль устанавливались бензиновые V6 моторы: 190-сильные и 218-сильные объемом 3.2 л и 258-сильный объемом 3.5 л.

Все моторы шли в паре либо с 5-ступенчатой или 6-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 4-ступенчатым автоматом.

Реальные отзывы о расходе топлива Мерседес Вито 2 поколение на 100 км

Сергей, Мурманск. При покупке минивэна ориентировался не столько на характеристики, сколько на бюджет. На ту сумму, что у меня была, я выбрал отличный вариант – Вито 2011 года, с дизелем 2.2 литра на 113 л.с. механической коробкой, удлиненная версия на 7 мест. Для того, чтобы не было проблем с запуском зимой, поставил Вебасту. При полной загрузке на трассе расход не больше 8.0-8.5 л, максимум зимой – 11 л.
Евгений, Норильск. До Вианы год катался на Вито, но когда предложили 639 – взял не раздумывая. Во-первых, он новее – 2007 года (Вито был 1997), да и посимпатичнее. Расход зимой доходил до 15 литров, но у меня такая манера езды, на трассе можно с полным салоном пассажиров и кучей сумок (семейная поездка к родственника) уложиться в 10 литров при скорости 120-140 км/ч.
Александр, Липецк. Mercedes Vito 115CDI, задний привод, механическая коробка, 2007 года. Пригнан из Германии летом 2015 г, пробег 120 тыс – для немца, как я считаю, вообще ни о чем. Всем доволен, особенно расходом топлива – в среднем 7.5-8.0 литра на 100 км. Из минусов – зимой в салоне реально холодно, обогреватель не помогает, да и пластик дубеет на морозе и гремит. Все остальное – норм.
Евгений, Кишинев. Изначально свой Вито 2004 года я покупал в качестве передвижного офиса. Поэтому выбирал максималку комплектацию — с CD/DVD, столиками, шторками, люками и все такое. Кроме того, что автомобиль комфортабельный, так еще и проходимый – реально пару раз с таких колдобин выползал, что не каждый внедорожник выползет. Ну и расход топлива в 10 литров не может не радовать – для мотора 112 лошадок и автомата очень хорошо.
Геннадий, Москва. При покупке сравнивал Вито с японцем того же года – разница колоссальная. У япошек мотор обычный, а у Витька турбированный и салон намного комфортабельнее, причем цена одинаковая. Поэтому выбрал немца, 2008 года 111CDI, с ручной коробкой и задним приводом. У меня грузовая версия, так как брал для перевозки грузов. Расход с полной загрузкой 10 литров, но вот что не нравится – так это короткие передачи на коробке, хотелось бы чуть чуть длиннее.
Алексей, Самара. Мерседес Вито 2005 года, 2.2МТ, 88 л.с. Покупал самую простую версию – бюджет ограничен, тем более что тот бус, что мне предложили, был в отличном состоянии. Все отговаривали, мол дорогие запчасти и часто ломаются, но у меня особо никаких проблем не было. Да, поломки были, но в рамках разумного. Расход солярки – до 10 литров максимум в городе, причем включение кондея вообще не влияет.

Mercedes Vito 3 поколения W447

Выпуск третьего поколения Mercedes Vito в кузове W447 начался в 2014 году. Этот среднеразмерный минивен выпускался с тремя вариантами привода и в трех габаритных исполнениях кузова. Моторы стали еще экономичнее – вместо 2.2-литрового дизеля базовым стал 1.6 литровый наддувный дизель мощностью 88 л.с. и его более мощный вариант на 114 л.с. Также предлагаются три наддувные версии объемом 2.2 л – на 136, 163 л.с. и 190 л.с.

Источник: avtozhor.com

Мерседес Вито подробно о расходе топлива

Каждый владелец автомобиля хочет передвигаться безопасно и комфортно. Кроме того, любой водитель хочет быть уверенным в том, что использует автомобиль эффективно и экономно. Поэтому, попробуем выяснить основные характеристики и расход топлива на Мерседес Вито, а также, как можно его сократить.

Кратко об автомобиле Мерседес Бенц Вито

111 CDI (1.6 CDi,дизель)6-мех, 2WD

114 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 7G-Tronic

119 (2.1 CDi, дизель)7G-Tronic, 4×4

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
109 CDI (1.6 CDi, дизель)6-мех, 2WD	5.6 л/100 км	7.9 л/100 км	6.4 л/100 км
5.6 л/100 км	7.9 л/100 км	6.4 л/100 км
5.4 л/100 км	7.9 л/100 км	6.4 л/100 км
5.4 л/100 км	6.7 л/100 км	5.9 л/100 км
5.3 л/100 км	7.4 л/100 км	6 л/100 км
5.4 л/100 км	6.5 л/100 км	5.8 л/100 км
5.4 л/100 км	6.7 л/100 км	5.9 л/100 км

Вклад в данную сферу

Данная марка транспортного средства – грузовой фургон или минивэн. Он был выпущен на рынок в 1996 году немецким производителями, известной автомобильной компанией Mercedes Benz, а впоследствии и другими производителями за правами приобретенной лицензии. Предшественником модели выступает довольно популярный в свое время Mercedes-Benz MB 100. Историю товара общепринято делить на четыре поколения, поскольку машина со временем улучшала свои показатели (уменьшался топливный показатель, улучшился экстерьер и интерьер, заменялись некоторые детали).

Модификации машины Шевроле

С появлением на рынке новых поколений минивэна Вито, расход топлива на Мерседесе Вито (дизель) также менялся. Именно поэтому стоит выяснить, какие именно модификации в то или иное время были представлены потребителю:

Mercedes-Benz W638;
Mercedes-Benz W639;
Mercedes-Benz W447.

Стоит отметить, что, хотя все эти модели имеют несколько отличные характеристики, затраты топлива на Мерседесе Вито в городе со временем не слишком изменились, а тип кузова был представлен в трех типах:

Внешний вид автомобиля Вито получал все более плавные очертания, а детали делались с использованием все более современных и экологически чистых технологий.

Потребление горючего

Говоря о том, какой расход топлива на Вито, следует больше обращать внимание на самые популярные модификации в нашем регионе.

MERCEDES BENZ VITO 2.0 АТ+МТ

Характеристики данной модели будут отличаться в зависимости от установленной коробки передач – механической или автоматической. Мощность двигателя – 129 лошадиных сил. Опираясь на это, можно заметить, что максимальная скорость будет равна для механики 175 км / ч.

Именно поэтому нужно, учитывая показатели потребление топлива у Мерседеса Вито на трассе и в городе. Для загородной дороги расход топлива составляет около 9 литров. Говоря о том, какой расход топлива на Mercedes Vito в городе можно назвать соответствующий объем 12 литров.

МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО 2.2D АТ+МТ ДИЗЕЛЬ

Данная модификация оснащена двигателем на 2,2 литра и может быть оснащена, как механической, так и автоматической коробкой передач.

Технические характеристики модели находятся на высоком уровне: мощность составляет 122 лошадиных силы. Максимальная скорость передвижения автомобиля Вито составляет 164 км / ч, что обеспечивает несколько больший реальный расход топлива у Мерседеса Вито на 100 км.

Судя по отзывам пользователей можно указать следующие средние показатели, выведены сразу для автомобилей. Расход топлива в городе составляют 9,6 литров, что несколько выше нормы расхода бензина на Mercedes Vito на трассе, которая преимущественно достигает отметки расхода в 6,3 литра. При смешанном типе передвижения транспортным средством, такой показатель приобретает значение 7,9 литра.

Уменьшение затрат горючего на Вито

Зная средний расход бензина на Mercedes Vito любой водитель может забыть, что эти показатели не могут быть постоянными и зависят от ряда других обстоятельств. Например, от надлежащего ухода, периодической чистки или своевременной замены неисправных деталей. Если не соблюдать элементарных правил этого, залив полный бак горючего, можно в конечном итоге не заметить куда оно израсходовалось. Для этого перечислим несколько базовых правил, чтобы уменьшить расход горючего автомобилем:

Поддерживать в чистоте все детали;
Своевременно заменять устаревшие компоненты;
Придерживаться более медленного стиля вождения;
Избегать заниженного давления в шинах;
Игнорировать дополнительное снаряжение;
Избегать неблагоприятных природных и дорожных условий.

Своевременное прохождение техосмотра сможет сэкономить и предупредить будущие перерасходы, а избежание ненужного и лишнего груза сократить топливный расход. Ведь важно помнить, что только надлежащий уход за машиной может сделать процесс передвижения приятным и комфортным, а также экономичным и безопасным

Источник: rasxodtopliva.ru

Мерседес Вито 1, 2, 3 поколения: данные о расходе топлива

Популярный минивэн Mercedes Vito появился на рынке в 1996 году и сразу привлек внимание целевой аудитории. Он совмещает в себе комфорт пассажирского авто и вместительность коммерческого транспорта. На машину устанавливалась линейка из нескольких двигателей, уже опробованных на других моделях. Кроме надежности и тяговитости, одним из преимуществ является экономичный расход топлива на Мерседес Вито. Среди основных достоинств автомобиля отмечают:

неприхотливые и экономичные двигатели;
сбалансированную механическую или автоматическую трансмиссию;
качественные дисковые тормоза со встроенными антиблокировочной и электронной
распределительной системой;
надежная, адаптированная к сложным дорожным условиям подвеска;
высокий уровень безопасности;
вместительность.

Этот автомобиль выпускается до настоящего времени, на рынке уже появилось три поколения и несколько рестайлингованных версий.

Мерседес Вито первого поколения W638

Эта версия Mercedes Vito с кузовом под маркировкой W638 выпускалась до 2003 года, после чего была сменена более современной модификацией. В 1998 году был произведен рестайлинг автомобиля для повышения привлекательности для потенциальных покупателей.

В бюджетной комплектации на Вито устанавливался атмосферный дизель 2.2 на 82 силы с довольно скромным показателем разгона до сотни в 22 с и максималкой 150 км/ч. Его показатель расхода находился в пределах:

в городе 12,6 л;
средний 9,8 л;
на трассе 6,9 л.

Его турбированные варианты выдавали уже 102 и 122 лошадиные силы, предлагая повышенный динамические и скоростные показатели при сниженном расходе. Для первой версии он составил:

в трафике 10,5 л;
в смешанном режиме 8,1 л;
на шоссе 6,5 л.

Потребление более мощной модификации оказалось еще ниже:

на городской дороге 9,6 л;
в среднем 7,5 л;
на чистой трассе 6,3 л.

На версиях с автоматической коробкой передач расход повышается в среднем на 0,8-1 л на каждую сотню километров.

Среди бензиновых силовых агрегатов выбор пал на 2.3-литровый 143 сильный мотор. С ним машина разгонялась до сотни уже за 15,1 с, а максимальная скорость возросла до 174 км/ч, при сравнительно небольшом расходе топлива:

на улицах города 15,6 л;
в смешанном ездовом цикле 11,5 л;
на чистой дороге 9,1 л.

После рестайлинга 1998 года на машину установили более мощный дизельный атмосферник 2.2 на 88 сил, с уменьшенным аппетитом:

в трафике 11,7 л;
средний показатель 8,9 л;
трасса 7,3 л.

Среди версий этого мотора с нагнетателями предлагалось несколько вариантов, среди которых 95 лошадиных сил с расходом:

город 11,8 л;
средний 9 л;
на трассе 7,5 л.

Вариант на 109 сил с максимальной скоростью 153 км/ч расходует:

при городской езде 11,4 л;
при смешанном режиме 8,7 л;
в загородном режиме 7 л.

Модификация с мощностью 116 сил при схожей динамике оказалась более надежной, но менее экономичной:

город 11,9 л;
смешанный цикл 10,2 л;
трасса 9,3 л.

Мотор, форсированный до 150 лошадиных сил разгоняет машину до 174 км/ч, при расходе топлива:

в городском режиме движения 11,2 л;
средний показатель 8,6 л;
шоссе 7,1 л.

В топовой версии на машину устанавливается шестицилидровый V-образный мотор 3.0 на 204 силы, который работает в паре с автоматом и разгоняет Вито до 198 км/ч при динамике до сотни 9,2 с. Норма расхода топлива на 100 километров:

на загруженных улицах 11,5 л;
средний показатель потребления 9,2 л;
при езде по трассе 7,5 л.

Бензиновые силовые агрегаты представлены в двух основных версиях – шестерки V-образной конструкции на 3.2 и 3.5. Первый двигатель Мерседес Вито представлен в вариантах 190 и 218 л.с. со схожим потреблением АИ-95:

в трафике городского движения 15,5 л;
усредненный расход 12,5 л;
загородный режим 9,7 л.

Мотор 3.5 выдает уже 258 сил, разгоняя машину до 204 км/ч. Его рекомендуется заправлять АИ-98 при расходе:

в городе 16,3 л;
в смешанном цикле езды 11,9 л;
по свободной дороге 9,5 л.

Норма расхода топлива по отзывам

Валерий, Псков. Брал Мерседес Вито под междугородние перевозки пассажиров, выбрал 2.2 на 102 силы из Финляндии. Считаю – очень хороший вариант, хотя машина 2000 года, двигатель очень надежный, правда, на 400 тыс. км пришлось поменять турбину. Средний расход составляет 10 л, на трассе можно уложится в 8, что очень важно для коммерческих перевозок.
Александр, Краснодар. У нас большая семья, поэтому для поездок требуется минивэн. Решили остановиться на компактном Вито с двигателем 2.2 на 122 лошадиные силы на дизельном топливе. Поскольку я слежу за состоянием автомобиля и заливают только качественное топливо, он не подводил меня не разу, был мелкий ремонт по ходовой и все. Мощности хватает для того, чтобы уверенно чувствовать себя при полной загрузке в городе и на трассе при среднем расходе 9-11 л.
Алексей, Москва. Работаю в частном извозе на топовую компанию, купил Вито после рестайлинга с движком 3.5 АТ на 258 сил. Динамичная, надежная машина, легко заводится в любую погоду но много жрет, по городу больше 15 литров, задумываюсь о ГБО или замене на комплектацию с дизельным двигателем.

Второе поколение

Обновленный Мерседес Вито появился в 2003 году в обновленном кузове W639. Специалисты немецкой компании сделали акцент на улучшение интерьера и экстерьера автомобиля, сделав его более красивым и практичным. Что касается линейки двигателей, из нее были удалены атмосферные варианты двигателей, остальные бензиновые и дизельные агрегаты остались в строю с теми же показателями расхода топлива.

Реальные отзывы о расходе топлива на втором поколении

Анатолий, Петрозаводск. Покупал машину по своему бюджету, выбрал Мерседес Вито 2012 года, пригнанный из Германии с дизельным двигателем W639 2.2 АТ на 112 сил, удлиненный на 6 пассажирских мест. Единственное, что сделал, поставил вебасту, чтобы не было проблем с запуском двигателя при низких температурах. С полным салоном по трассе машина берет не более 8,5 л, в городе до 11.
Владимир, Питер. Под перевозки по городу брал вариант Мерседес Вито 113 CDi со сверхдлинным кузовом, механикой и задним приводом. Порадовал комфорт в салоне, плавный ход, приемлемая цена и расход который по кругу составил 10 л.
Денис, Нижний Новгород. Приобрел свой Мерседес Вито по случаю, с дизелем 3.0 на 204 силы. Считаю, вытянул счастливый билет – машина динамичная надежная и экономная, еще и салон в топовой версии. По городу легко укладываюсь в 12 литров, что для такого зверя очень даже неплохо.

Третье поколение

С 2014 начался выпуск Мерседес Вито в кузове W447 в трех габаритный кузовных вариантах. В базе был предложен наддувный мотор 1.6 на дизельном топливе, выдающий 88 сил. При максималке 157 км/ч, он расходует:

в городе 7,9 л;
в среднем 6,4 л;
по трассе 5,6 л.

Предлагается версия этого силового агрегата, форсированная до 116 сил, с теми же показателями расхода.

Турбированный дизель 2.2 предложен в трех вариантах, самый доступный на 136 сил с максимальной скоростью 184 км/ч и расходом:

в трафике городских улиц 6,7 л;
средним показателем 5,9 л;
на шоссе 5,4 л.

Модификация на 163 силы при максималке 196 км/ч расходует:

в городе 6,5 л;
в смешанном режиме 5,8 л;
на свободной дороге 5,4 л.

Топовый вариант на 190 сил достигает скорости 199 км/ч и расходует:

в городском цикле 6,7 л;
в среднем 5,9 л;
на трассе 5,4 л.

Это поколение Мерседес Вито оборудуется 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматическим гидротранформатором и предлагается только с полным приводом.

Источник: xtoplivo.ru

Мерседес Вито подробно о расходе топлива